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生鲜农产品蔬菜配送运输中如何保鲜

发布时间:2022-09-29 12:01:56 点击量:1278

    

在我国,生鲜农产品在流通中的损耗率高达25%,远高于发达国家5%的水平。生鲜农产品的包装无标准性、运输不规范、冷链系统不完善等都会造成生鲜农产品的高损耗率。对于生鲜农产品配送企业来说,生鲜腐坏是最难控制的成本。要降低生鲜食品流通过程中的损耗率,应从以下几方面规范运输流程:


1.装车前处理

有效降低生鲜产品在运输中的损耗,要从生鲜流通的源头注意,确保生鲜产品在装车前的质量。这需要生鲜配送企业注意:

(1)收割前的天气,特别是雨水多少;

(2)收割前的气温、湿度;

(3)生鲜农产品的成熟度、生长情况;

(4)生鲜挑选程度;

(5)消毒杀菌情况;

(6)包装方法;

(7)预冷方法和环境条件;

(8)运输前温度情况等。


2.温度控制

车辆在运输过程中的温差会影响生鲜产品的鲜活性,从而产生货损。因此,在运输过程中,控制车辆内的冷藏温度是降低生鲜产品损耗率的重要手段。生鲜食品在物流过程中应尽量采用有机械制冷设备的箱体或车辆,或在运输前采取加冰或保温等措施,尽量保持适宜的低温。

而对于不同的品类,所要求冷库的温度也不尽相同。对于急需配送的冷鲜肉禽类产品,运输温度应控制在 0℃~5℃之间,此种条件下,肉禽类产品可以储存一周左右。在运输冷冻存储肉禽类产品时,冷冻库的温度则必须保持在-18℃以下。


3.堆码方式

生鲜农产品蔬菜配送在运输堆码的时候不仅需要考虑气流的流通,还要考虑货物之间的挤压问题。生鲜产品外形大多不规则,物理损害有时也是造成生鲜产品损耗的重要因素。

在运输中,对于质地比较坚硬的生鲜产品需要多垫保护膜以免损坏,对于质地比较柔软的生鲜产品不仅要注意防磕碰,还要加一些保鲜膜,以免车厢内温度和湿度等造成的损耗。另外,用冷藏车装载货物时,其堆积高度应不超过限载线为宜,货物之间应留有空隙,以利冷气循环。


4.气调和包装

生鲜产品的冷库必须是气调冷库,包装必须是气调包装。在温度较低的条件下,果蔬可选用不同厚度的聚乙烯薄膜袋。通过瓜果蔬菜在聚乙烯薄膜袋内的呼吸作用,降低氧含量,升高二氧化碳含量,以达到调节气体的作用。而肉禽类生鲜品在运输期间应使用气密的复合材料包装,控制温度在-18℃以下进行运输配送,避免肉禽类脂肪氧化、脱水损耗、细菌繁殖等现象发生。

此外,各种气体对蔬菜的保护也是不同的:惰性气体可以抑制蔬菜生长,保持蔬菜达到同刚刚采收时的一样鲜嫩,而适量浓度的二氧化碳可延长瓜果蔬菜的保脆、保鲜期,大大提高贮藏质量。在二氧化碳的使用上,不同的生鲜产品耐受程度也不同,比如甜樱桃、草莓、菠萝可忍耐10%的二氧化碳。苹果、青椒可忍耐5%的二氧化碳。韭菜、菠菜、甜菜可忍耐15%以上的二氧化碳。鸭梨和雪梨对二氧化碳十分敏感,超过10%,会导致鸭梨黑心、雪梨红肉。


5.混载运输

生鲜产品种类繁多,不同的生鲜产品有不同的储存条件,在运输某一批生鲜产品时,若涉及两个以上品种,要注意各品类是否适合同车运输。就常见的生鲜产品来说,不宜混载的果蔬有以下几种组合:苹果和叶茎菜类;梨和根菜类;粟子和洋葱;无花果和豌豆;草莓和蚕豆......另外,苹果、洋葱、菠萝、鱼等气味强的生鲜产品味道易被乳制品、蛋、肉等吸收,也不便同车运输。


6.高效流转

除去一些必要的保鲜手段,生鲜食品的流转效率也深刻影响着配送企业的食品有效利用率。现在,许多生鲜配送企业将关注点放到了生鲜食品的高效流转上,通过使用生鲜配送管理系统来帮助生鲜食品高效流转,这也是当前降低生鲜食品损耗率的常用办法。